常去杭州钱江新城、万象城或来福士一带的市民，可能都会注意到，在万象城和来福士之间有一幢正在建设的高楼，开工建设多年却进展较慢，甚至已有很长时间不再继续“长高”了。

这幢高楼是鲁能杭州国际中心的组成部分，规划高度约280米。项目内还有另一幢规划高度约299米的高楼，按照设想，建成后将成为钱江新城最高楼。

最近，关于“钱江新城最高楼被砍”的消息在网络上流传，299米的高楼难道真的无法在钱江新城建起？对此我们进行了求证。

(资料图片)

高度存在下调的可能

方案正在重新设计

早在去年下半年，由于鲁能杭州国际中心施工进展缓慢，“钱江新城最高楼被砍”的消息就开始流传了。

今年6月，杭州建设工程招标平台发布了杭政储出[2016]20号地块商业商务用房（杭州国际中心）设计相关招标信息，招标人为杭州鲁能城置地有限公司，也就是项目的建设单位，主要建设内容为商业商务用房兼变电站，地上总建筑面积不大于303330平方米，招标内容包括方案设计、施工图设计等。

这意味着施工进展缓慢的鲁能杭州国际中心终于有了新进展，但作为一个已在建设中的项目，再次进行方案设计、施工图设计等内容的招标，也代表着原设计方案存在“无法落地”的可能，这让很多人更加关注规划高达299米的“钱江新城最高楼”究竟能否落地。

近日， 杭政储出[2016]20号地块商业商务用房（杭州国际中心）设计项目的招标文件进行了预公示，这一项目又向前推进了一步。

那么鲁能杭州国际中心项目内的两幢高楼，真的会被砍吗？

研究分析招标文件中的相关内容，显示鲁能杭州国际中心将新建公寓、大平层、办公、商业等多种业态，建设高度已达190米左右的塔楼将进行改建，部分已在建设中的商业裙楼也将进行改建。

此外，包括原规划高度约299米塔楼在内的新建部分，根据最新公示的面积等相关内容，结合容积率进行分析，建筑高度或将下调，建筑布局预计将与原方案有较大差异。

我们同时也向相关部门和业内人士进行求证，回复是：鲁能杭州国际中心项目建设进度缓慢与建筑高度有一定关系，相关方案正在重新设计，建筑高度较原方案相比，存在下调的可能。

当然，最终鲁能杭州国际中心的建筑到底能建多高？要以实际获批的建设方案为准。

曾被定位为“浙江第一高楼”

规划高度曾经历下调

如今，杭州钱江两岸已是一派高楼林立的都市景象，高度超300米的“杭州之门”已建成，是目前杭州的第一高楼。

在城西的杭州西站附近，还有规划高度达399.8米的未来杭州第一高楼，以及规划高度约320米未来杭州第二高楼在建。

鲁能杭州国际中心就算按照299米的规划高度建成，也只能成为钱江新城区域的最高楼。可为什么这一项目如此受关注？

这和该项目过去的高定位有关。

鲁能杭州国际中心所在的地块为钱江新城E04地块，据曾参与过钱江新城早期规划工作的业内人士回忆，这一地块在规划时，曾定位打造“浙江第一高楼”，规划高度最高达350米，建成后将是钱江新城的制高点、杭州的城市地标。在钱江新城的各类规划效果图中，E04地块的建筑都是最高的那一个，非常亮眼。

不过，当万象城华润大厦、来福士、高德置地广场等高楼在钱江新城陆续拔地而起，E04地块却一直没什么动静，长期处于空置状态。

2014年，E04地块的控制性规划进行了调整，建筑高度下调了，调整为不大于299米。这时高达333米的温州世贸中心已基本建成，高度超300米的“杭州之门”也在规划中，这一地块未来的建筑，已无法成为杭州和浙江的第一高楼。

E04地块是2016年8月出让的。当时，除了鲁能，还有来自香港的地产大鳄九龙仓等大型房企参与地块的竞争。经过多轮竞价，鲁能最终“虎口夺食”。当时有人这样评价：“从善于打造高楼的港企九龙仓嘴里‘抢肉’，体现的是山东房企在杭‘秀肌肉’的决心。”

竞得E04地块后，鲁能计划建设一幢高约299米的主塔楼和一幢高约280米的副塔楼，主塔楼要成为钱江新城最高楼，原计划将在杭州亚运会开幕前建成。

但按照目前的情况来看，鲁能杭州国际中心在杭州亚运会开幕前，肯定是没法建成亮相了。

摩天大楼建设遇阻的情况

在全国多地都有出现

不仅是杭州，全国多个城市，近年都出现过超高层摩天大楼因限高、建设资金等问题，导致建设遇阻的情况。

如武汉绿地中心，原计划建筑高度为636米，受航空限高等因素影响，最终其主塔楼的高度被定为海拔500米，降低了100多米。深圳的地标建筑平安大厦，也同样因为高度限制的问题，原规划667米，最终降至600米。

除规划和技术方面的原因，资金也是对超高层摩天大楼建设的一大考验。

如上海一家大型房企，曾在全国多个大中城市拿地建设超过300米的摩天大楼，但其中不少进度缓慢，如在成都、大连等地的项目，甚至长期处于停工状态。知情人士透露，这与该房企面临的资金压力有很大关系。

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